Se actuará en la margen izquierda de la carretera O-101, en la que se construirán sendas peatonales para mejorar la seguridad vial de los vecinos de estos tres municipios
La Consellería de Infraestructuras y Movilidad prevé comenzar las obras en septiembre, con un plazo de ejecución de seis meses
A senda de la Medorra tendrá una longitud de 2,1 km y pasa por los tres ayuntamientos, mientras el itinerario de Paderne de Allariz tendrá una longitud de 640 metros, iniciándose a la altura del núcleo de Cascarreira y continuando hasta El Paiseo
Estas actuaciones se enmarcan en el Plan de sendas de Galicia para la comarca de Ourense con el que la Xunta está ejecutando 16 km de itinerarios con un presupuesto de 7,1 M€
La Xunta continúa dotando las vías autonómicas de itinerarios seguros, sostenibles y saludables para favorecer los desplazamientos a pie de los peones
Santiago de Compostela, 14 de julio de 2022.- La consellería de Infraestructuras y Movilidad adjudicó por casi 880.000€ la ejecución de las obras de las nuevas sendas en la Medorra y Paiseo, en los ayuntamientos del Pereiro de Aguiar, San Cibrao das Viñas y Paderne de Allariz.
Los trabajos, adjudicados a la UTE Construcciones Orega, S. L. – Coviastec, S.L., tienen el objetivo de fomentar la movilidad urbana e interurbana sostenible con la construcción de itinerarios peatonales.
Las actuaciones se centrarán en las zonas que carecen de espacio para el tránsito de peones, ofreciendo una importante mejora de la seguridad vial a los vecinos de estos tres municipios y facilitando sus desplazamientos a pie, al tiempo que se revalorizan las zonas por las que pasan.
La Xunta prevé iniciar las obras en septiembre, ya que el levantamiento de actas de ocupación está previsto para lo 25 de agosto. Los trabajos tendrán un plazo de ejecución de seis meses. El objetivo es que los nuevos itinerarios puedan estar ya al servicio de los vecinos en primavera del 2023.
La intervención prevé la construcción de dos itinerarios peatonales en la margen izquierda de la carretera O-101 que sumarán en total 2,8 km. En el caso del itinerario en la Medorra discurrirá por los tres ayuntamientos, y en la senda del Paiseo, por el ayuntamiento de Paderne de Allariz.
La senda de la Medorra tendrá una longitud de 2,1 km, transcurriendo en su mayor parte por el municipio del Pereiro de Aguiar. El itinerario comienza al pasar lo cruce con el riachuelo de Pazos y transcurre por la margen izquierda a lo largo del Parque Tecnológico de Galicia hasta llegar al término de Paderne. En este tramo de actuación se produce el cruce con la otra vía de la Xunta, la carretera O-537, donde esta senda solaparía en ejecución en el entorno de los parques empresariales.
El itinerario de Paderne de Allariz se inicia a la altura del núcleo de Cascarreira, donde finalizan las aceras actuales, y continuará hasta las cercanías del Paiseo, con una longitud de 640 metros.
Las sendas tendrán ancho variable, con un mínimo de 2 metros, con pavimento de hormigón color terriza. En algunos tramos contarán con zanja revestida, y estarán separadas de la carretera por diferentes elementos, según el tipo de sección elegida en cada tramo: zanja revestida y con perfil de seguridad; franja de vegetación más borde; borde prefabricado, o la combinación de estos tres elementos.
También se ejecutarán muros de sostenimiento del terreno en el tramo de la Medorra, trabajos de señalización, reposición de servicios y preinstalación de alumbrado público, además de la adecuación de 3 paradas de autobús a las que se dotará de 3 nuevas marquesinas.
Las intervenciones, que supondrán una inversión autonómica global de 1 M€ teniendo en cuenta las expropiaciones necesarias, cuentan con financiación de la Unión Europea de los fondos Feder 2014/2020 y de los fondos REACT IU.
Estas actuaciones se enmarcan en el Plan de sendas de Galicia para la comarca de Ourense con el que la Xunta está ejecutando 16 km de itinerarios con un presupuesto de 7,1 M€.
El departamento que dirige Ethel Vázquez continúa dotando las vías autonómicas de itinerarios seguros, sostenibles y saludables para favorecer los desplazamientos a pie de los peones.
